4.10.2009 в городе Раменское, на площадке перед стадионом «Сатурн» состоялось знаменательное событие. На одной площадке собрались около 100 Клубных машин, из которых была построена эмблема Opel.

Несмотря на пессимистические прогнозы синоптиков, погода не подвела. Ни обещанного дождя, ни снега, а временами даже светило чуть теплое осеннее солнышко.

Спасибо всем, кто приехал на данное мероприятие! Карманные календарики с фотографией логотипа будут отправлены по почте всем участникам. Спасибо так же за терпение и понимание местным жителям, которые испытали некоторые затруднения в связи с прохождением почти километровой колонны через город.

Отдельно спасибо сотруднику ГИБДД, который радостно приветствовал участников недалеко от стадиона.

Opel представил обновленный Movano

Компании Renault и Opel представили новое семейство коммерческих автомобилей, разработанных совместными усилиями. Французское семейство будет носить имя Renault Master, а немецкие машины получат название Opel Movano.

И Master и Movano построены на новой платформе и получились чуть крупнее своих предшественников. При этом автомобили будут доступны не менее, чем в 29 вариантах кузова, включая четыре варианта длины кузова, три варианта высоты крыши, а также различные модификации с одинарной или двойной кабиной, полностью пассажирский автомобиль и даже версии с открытым кузовом. Грузоподъемность автомобилей в зависимости от модификации сможет достигать 2,5 тонны, а выпускаться фургоны будут как с передним, так и с задним приводом.

Двигатель для Renault Master и Opel Movano предусмотрено всего один: 2,3 литровый турбодизель, который будет выпускаться в трех вариантах мощности: 100, 125 и 150 лошадиных сил.

Продажи новинок в Европе стартуют весной 2010 года.

Opel представляет новые модели – сверхэкономичный Astra и Ampera без вредных выбросов

Opel на Международном автомобильном автосалоне во Франкфурте (IAA 2009)
• Мировая премьера: новый Opel Astra с восемью вариантами рациональных и экологически чистых двигателей
• Модельный ряд двигателей сокращает выбросы углекислого газа (CO2) и потребление топлива более чем на 12 процентов
• Дизельный двигатель ecoFLEX с уровнем выброса CO2 109 г/км; бензиновая версия двигателя мощностью 100 л.с. с уровнем выброса 129 г/км
• Opel Ampera – лидер в электрификации автомобильной индустрии

Рюссельхайм. С дебютом нового Astra на Международном автомобильном салоне во Франкфурте в 2009 году (17-27 сентября), Opel предложит сверхэкономичную палитру двигателей с исключительно низким потреблением топлива в автомобилях компактного класса. Вместе с Ampera, также представленным на автосалоне, Opel вновь подтверждает свою стойкую приверженность экологически чистому передвижению.

Новый Opel Astra стал десятым поколением автомобилей компактного класса и будет предлагаться с широкой гаммой двигателей в диапазоне от 70 квт/95 л.с. до 132 квт/180 л.с. Новый Opel Astra - наглядная иллюстрация того , как доступный и экономичный автомобиль может одновременно сочетать технические инновации, неподражаемый стиль, выдающуюся динамичность и маневренность. Новый Astra слегка подрос, чтобы обеспечить более вместительный салон и, одновременно, автомобиль выиграл от технических усовершенствований, которые позволили улучшить топливную экономичность и рабочие характеристики.

Линейка двигателей Astra с механической коробкой передач обеспечивает впечатляющее качество работы и в целом уменьшает потребление топлива и выбросы CO2 более чем на 12 процентов по сравнению с текущим поколением двигателей. Среднее потребление топлива четырех дизельных двигателей в диапазоне от 70 квт/95 л.с. до 118 квт/160 л.с., на которые, как ожидается, будет приходиться почти половина продаж новых Astra в Европе, составляет всего 4,6 л/100 км.

Среднее потребление топлива модельного ряда бензиновых двигателей составляет всего 6,1 л/100 км. Продолжая стратегию сокращения массогабаритных параметров двигателя при одновременном улучшении его тягово-экономических показателей, новый 1,4-литровый бензиновый двигатель с мощностью 103 квт/140 л.с. заменяет текущий 1,8-литровый вариант, позволяя улучшить эффективность потребления топлива почти на 18 процентов.

«Наша стратегия состоит в том, чтобы предложить полный модельный ряд Astra с экономичными двигателями по доступной цене, вместо того чтобы фокусировать все внимание на одной выдающейся, однако дорого стоящей версии с низким выбросом CO2. Мы продолжаем обеспечивать реальное снижение потребления топлива, в тоже время, сохраняя ощущение радости от процесса вождения», - говорит Карл-Петер Форстер (Carl-Peter Forster), председатель наблюдательного совета Opel.

Новый Opel Astra: оптимизируя мощность и производительность

Линейка силовых агрегатов включает в себя двигатели с высоким показателем удельной мощности, низким потреблением топлива и пониженным уровнем выбросов CO2. Все двигатели соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-5. Они стандартно поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, пятиступенчатая коробка - на безнаддувных бензиновых двигателях объемом 1,4 л и 1,6 л, а также на 1,3-литровом турбодизеле. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции с бензиновыми двигателями 1,6 л, двигателями с турбонаддувом 1,4 л и 1,6 л, а также на 2-литровом турбодизеле.

«Постоянное усовершенствование существующей линейки двигателей, а также сокращение массогабаритных параметров двигателя при одновременном улучшении его тягово-экономических показателей являются неотъемлемой частью наших усилий по уменьшению воздействия на окружающую среду. Мы очень гордимся достижениями наших инженеров при разработке нового Opel Astra, превративших его в столь выдающийся продукт в высококонкурентном сегменте компактных автомобилей», - говорит Ханс Демант (Hans Demant), генеральный директор Opel.

Модельный ряд дизельных двигателей Astra

Модельный ряд турбодизелей CDTI включает в себя 1,3-, 1,7- и 2,0-литровые двигатели с системой питания «common-rail» в диапазоне мощности от 70 квт/95 л.с. до 118 квт/160 л.с. Все двигатели стандартно оборудованы сажевым фильтром. Даже 2,0-литровый CDTI двигатель с мощностью 118 квт/160 л.с. в среднем расходует лишь 4,9 л/100 км при выбросе 129 г CO2 на один километр пройденного пути.

Первое поколение двигателей ecoFLEX с выбросами CO2 лишь в 109 г/км и со средним расходом топлива всего 4,2 л /100 км будет добавлено к модельному ряду весной 2010 г.

Модельный ряд бензиновых двигателей Astra

В линейку бензиновых двигателей входит безнаддувные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра, а также турбодвигатели того же объема, обеспечивающие диапазон мощности от 74 квт/100 л.с. до 132 квт/180 л.с.

Бензиновый двигатель начального уровня мощностью 74 квт/100 л.с. расходует всего лишь 5,5 л/100 км с уровнем выброса CO2, не превышающим 129 г/км. Таким образом, это самый экономичный компактный автомобиль на рынке.

Подчеркивая продолжающуюся реализацию стратегии Opel, нацеленную на снижение выбросов CO2 за счет сокращения рабочего объема двигателя, новейший 1,4-литровый турбодвигатель дополнит модельный ряд, обеспечивая весомую мощность 103 квт/140 л.с. с максимальным крутящим моментом порядка 200 Нм при частоте вращения в диапазоне от 1 850 до 4 900 оборотов в минуту. Данный двигатель заменяет 1,8-литровый атмосферный двигатель (140 л.с./175 Нм) из текущего модельного ряда, предоставляя аналогичную мощность с улучшенными на 15% показателями крутящего момента и с впечатляюще низким потреблением топлива - 5,9 л на 100 км.

Opel Ampera: потенциальное отсутствие выбросов CO2 при использовании технологии Voltec

Демонстрируя лидерство Opel в электрификации автомобиля, революционный Opel Ampera, настоящий семейный четырехместный автомобиль, предложит передвижение без вредных выбросов, основанное на электричестве, без ограничений, связанных с использованием обычных электромобилей. Эта модель готова к передвижению на любое расстояние в любое время.

Пятидверный четырехместный Opel Ampera оборудован инновационным электрическим силовым агрегатом, носящим название Voltec. Он работает иначе, чем аналогичные прогрессивные электродвигатели. Этот электромобиль с увеличенным запасом хода (E-REV) использует электричество в качестве основного источника энергии, а бензин - как вторичный источник для выработки электричества.

«Движущей силой» Ampera, независимо от скорости, всегда остается электроэнергия. Во время коротких поездок протяженностью до 60 км (согласно MVEG) автомобиль использует электроэнергию, аккумулированную в литий-ионной батарее мощностью 16 кВт, и не выделяет в атмосферу углекислый газ (CO2). Когда запас энергии израсходован, электричество вырабатывается генератором, приводимым в действие двигателем внутреннего сгорания. В результате величина пробега Ampera увеличивается более чем до 500 км. Батарею Ampera можно подзаряжать от обыкновенной электророзетки с напряжением 230 В.

Объявлено, что производство электромобиля Opel с увеличенным запасом хода начнется в конце 2011 года.