Весьма глупо сделан ресивер впускного коллектора! Зачем нужно было обходить РДТ? не проще ли было перенести РДТ и да и регулируемый поставить! можно было бы и реечку побольше! А в целом не плохо! Интересно что с могзом сделали!?

можно узнать: где и по чем было куплено
а) силиконовые шланги
б) куллер
в) турба
если можно и телефончик оставь , а то я тоже себе хочу кое что обновить.

Вообще видно чего хочет владелец , за это респект . Сделано много и вроде бы хорошо но ....

мое мнение : выпуск надо переделать, турба не будет выдавать желаемого. + возможен (неизбежен) ее выход из строя
при такой конфигурации выпускного коллектора.

чтобы было тебе счастье, совет : нужно сделать такой коллектор, чтобы выходящий газы проходили одинаковое расстояние ,
выходя из каждого горшка, а не сталкивались у выхода и не создавали противодавление,что черевато последствиями для турбы.

а вообще хочется посмотреть на это в живую , может, что то и придет на ум , по ходу пьесы , да и пообщаться ...
(куда подъехать??? телефон? )

Отредактировано Алексей Каляска 180 (2009-06-29 20:17:56)

Регулятор Давления Топлива - РДТ (если я не ошибаюсь) если ,что Валера меня поправит.
вот выпуски для примера:
выводы я надеюсь сделаешь сам: нужно сделать такой коллектор, чтобы выходящий газы проходили одинаковое расстояние ,
выходя из каждого горшка

Отредактировано Алексей Каляска 180 (2009-07-03 22:46:59)

vplay
вариантов впуска, как и выпуска много , надо все просчитывать , т.к.место занимает и то и другое и причем не мало , главное результат "+"

это только пример.

Есть! А на какой мотор?

1.6 Бензин?, какой мотор, маркировка в техпаспорте?